2013. április 4., csütörtök

2013 Budapest Auto, Motor, Tuning Show

A gyenge gazdasági és eladási eredmények ellenére bizakodásra okot adó motoros kiállítást láthattak a Hungexpora kilátogatók a hosszú hétvégében. A szebb újdonságok is ide értek: BMW részben vizes GS, KTM új 1190 Adventure, Moto Guzzi 1400 California, Ducati újdonságok, Vespa álmok, Yamaha enduró...a sort reggelig lehetne írni. Látványos épített motor kiállítás, autókkal fűszerezve. A szám mániásoknak tuning show ahol az agyakat kicsit ellepte a nitro gőz de azért a fenevadak csak ott nyújtózkodtak a standokon. Reméljük az eladások is igazolni fogják a befektetett munka létjogosultságát. Szerencsére sok új fejlesztés jött ki idén, BMW GS blog révén már írtunk az új GS-ről de egészen más volt élőben látni és ráülni, mint a száraz adatokat olvasgatni. Ne kövezzen meg senki de a terepképesség miatt még mindig komoly alternatíva a KTM új 1190-es Adventure modellje. Ők ugyanis nem spórolták el a 21"-os első kereket, sajnos a GS most sem kapta meg hiszen aszfalton előnyösebb 19"-os. A lóerőkről fölösleges is beszélni hiszen mindkét paripa elég dinamikus lett. Gyakorlatilag a részben vizes GS egy teljesen új motor de nem csak a blokkot érintően a teljes motort újra tervezték és építették. Van formai és név közösség a korábbi modellekkel de BMW R 1150 GS-Bmw R 1200 GS váltáshoz hasonlóan itt sincsen közös alkatrész. Külön bejegyzés lesz a részletek leírása amelyeket részben már le is írtam. A menetpróba még jó kérdés, hiszen a puding próbája...mindig ott dől el mit érnek a változtatott számok, értékek.

Képekben a motor show--››






Képekben a motor show--››
30 év BMW GS--››